[汽车点评网 导购]  近年来自主品牌的成长大家是有目共睹，但在成长中一些阵痛也是不可避免的，在不少自主品牌的身上，我们都能看到国外“前辈”的影子，模仿，成了自主品牌最为人所诟病的地方。

　　我们今天就专门做一期“车坛模仿秀”，来扒一扒部分国内自主品牌产品的“国际血统”，看看它们都借鉴了哪些知名国际品牌的设计。

比亚迪 F6——糅合多款知名产品的经典设计
价格区间：7.98万-15.98万

　　比亚迪F3的成功，让这家做电池起家的企业在国内车市中声名鹊起，而在F3便已出现的模仿趋势在F6身上更是发挥得淋漓尽致：前脸像是丰田凯美瑞与雷克萨斯LS的混合体；车尾部则不由得让人想起奔驰S。

比亚迪F6的前脸设计明显带有凯美瑞与雷克萨斯LS的影子

比亚迪F6（左）与奔驰S的车尾部非常相似

　　车内的设计同外形一样，糅合了多款知名品牌的成功设计，总让人感觉在凯美瑞车内见过：上黑下米的双色材质搭配，加以木纹装饰。给人感觉既有家居设计的温馨舒适，又不乏商务车一直强调的豪华与稳重。

比亚迪F6（左）的内饰总让人觉得在凯美瑞车内见过

　　抛开对外形模仿的成见，其实比亚迪F6是一款十分实用的选择。车身长4850mm，车宽1822mm，配合1465mm的车高，起码在外形尺寸上将中型车的大气诠释得淋漓尽致。轴距更是达到了2740mm，属于同级车中等偏上的水平，进一步保证了车内的车内空间：前后排座椅都可以轻松满足身高一米八乘客的腿部需求，只是头部空间稍显压抑。

除了乘坐时头部感觉有些压抑，F6的车内空间表现还是相当充裕的

　　后备厢拥有480L的储物容积，一般城市使用绰绰有余，就算去郊游时，它的表现也能让您满意。不论是储物还是乘坐，比亚迪F6的表现都没让我们失望，足够应付日常需求。

　　08年11月3日比亚迪推出的F6财富版，通过车型配置上的调整进一步丰富了产品线，但在发动机让依然保留了原先的两款选择：2.0L的BYD483QB自主发动机和2.4L三菱的4G69发动机。三菱4G69发动机目前主要装配在东南三菱的戈蓝轿车上，与之配合的是一款4速自动变速箱，调校侧重低速扭矩输出，在路况拥堵的城市中行驶，起步与超车并线更快速；

三菱4G69搭配4速自动变速箱的组合偏重于轻松驾驶与低速扭矩输出

2.0L发动机搭配5挡手动变速箱足够满足日常的城市代步需求

　　而2.0L车型搭载的是比亚迪自主研发的BYD483QB发动机，运用了BIVT气门升程可调技术。虽然动力指标并不高，但特性是动力输出平稳、线性，比较强调乘用的舒适性，与之匹配的变速箱为三菱的5档手动变速箱，在油耗经济性上的表现更加出色。

● 点评：

　　10万元左右的中型车，又融合了如此之多的经典设计，如果在不太熟悉产品的人面前，比亚迪F6确实是一款值得炫耀的座驾。只是不知道开着它和雷克萨斯LS、凯美瑞或是奔驰S并肩而行的时候，车主会不会感到一丝尴尬？