[汽车点评网 体验]  丰田车给人的感觉一直是没有啥特点，每一项都不错但就是没有突出的亮点，这种风格算是平衡之道，也可以说是缺乏性格。畅销世界的卡罗拉是这样，稍微高端一些的凯美瑞也是如此。而同样世界知名的Yaris（国产后命名为雅力士），作为一款面向年轻人的时尚小车，再继续沿用没优点也没缺点的老套路自然不合适，于是一个胖乎乎的小家伙出现在我们面前，而经过了几天的测试后，对于这款小车也有了更多的了解。从使用方面来讲，雅力士在空间方面既有优势也有不足，工艺上也不像是丰田一贯的水平，可谓是优点和不足并存，不知道这算不算是性格。

　　如果我说雅力士很漂亮，可能会有不少人发表反对意见，而如果说雅力士很好玩，很可爱，相信多数人都会同意，其实测试的几天，雅力士的可爱已经获得了周围上到八十九，下到刚会走这样各个年龄段的认可，所有人第一眼看到雅力士都会发出类似“这车真好玩”的评价。

　　与阳刚点的POLO，棱角分明的新飞度，颇有动感的马自达2以及复古风格的晶锐相比，雅力士显得很乖巧，整体的造型更像是一个小豆包。硕大的车灯与短小的车头似乎不成比例，而发动机盖上的两根突起的线条有带有些硬朗，进气格栅很小，车头则依旧保持了丰田最新的牛鼻子的特点。

　　车身侧面更加体现了浑圆的特点，前后悬都很短，这样也尽可能的保证了车内的乘坐空间，而极短的前后悬也让车身更加灵活，而这个特点会在后面的评测文章中进行介绍，这里也先卖个关子。

　　雅力士的正面造型并不好看，车身宽度和车身高度比例并不是那么协调，而45°角的效果则好了很多。外观上，雅力士最大的特点是短小的发动机盖，由于体积小巧，并且打开的角度非常大，所以即使不实用支撑杆，发动机盖似乎也不会掉落。另外，工艺上雅力士各部件间的接缝和以往日系车的细小相比，显得有些偏大，不过还算是很均匀，没有接缝不齐整的现象。