[58汽车 导购] 南北大众的明争暗斗早已不是什么秘密，不过这次他们大有通过新宝来与朗逸，将“矛盾”推到前台的意思——同样脱胎于PQ34平台，同样的紧凑级定位，同样流有大众血统的两款车大有在10万-15万这个价格区间一决雌雄的样子。
不过我们今天关注的重点并不是大众家族内部的恩恩怨怨，而是将上海大众与一汽-大众交出的“考卷”来一次对比，看看对消费者而言，朗逸与新宝来谁更有性价比。
● 外观——新宝来的身上大众味儿更传统
两款车均打着自主设计的旗号，事实上朗逸的开发确实由上海大众产品工程部所主导；但新宝来是由德国人操刀，在整体设计及零部件采购上均是以德方为主，所以身上的大众味儿更传统。
两款车的前脸均舍弃了这几年来大众所钟爱的大嘴一体式中网，采用传统的中网与进气隔栅相分离的造型。
新宝来的前脸看上去很有层次感，活泼而动感
朗逸的前脸中庸低调，但也不失简约大气
新宝来拥有一对酷似大众EOS的前大灯，凌厉而有神，车前盖上线条清晰，显得前鼻稍稍突出，看上去颇有层次感；进气格栅与雾灯连成一线，并以闪亮的镀铬装饰串联成一个整体，给人印象大方简洁；而朗逸以镀铬装饰将梯形中网与一对前大灯连接在一起，两条隔栅的造型设计更为突出了那个熟悉的“VW”车标，给人感觉中庸而低调，但也不失简约大气。
新宝来（左）与朗逸在车身侧面与车尾部外观上也有相似之处
两车在车身侧面倒是颇有异曲同工之妙，线条流畅简洁，只是新宝来的车身腰线更加硬朗，配合略微上翘的尾部，更有整体前倾的运动感。而且从C柱造型和小细节上的造型差异，分辨两者也不是件难事。车尾的设计均比较传统，倒是两者的车尾灯造型都颇为别致。
● 内饰——朗逸更动感活泼
两者的内饰设计倒是大同小异：都是黑、米双色组合，搭配大面积的仿桃木装饰。不过在细节处，朗逸的线条更圆润，使用了更多的圆形设计，相比新宝来的古板方正，看上要动感活泼得多。
全部采用硬材质，仿桃木装饰摸起来塑料感强烈
在用料上两者都采用了硬材质，摸上去硬邦邦的还有点单薄，与大家印象中大众车的厚实还是有点差距的；仿桃木的装饰能讨好年纪较大的用户，年轻消费者会否喜欢它塑料感强烈的手感就不好说了；细节做工上比较考究，给人感觉更像是一款日系车。
11.29万2023款 200TSI 手动畅行版
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15.00万2021款 280TSI DSG精英智联版
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13.60万2021款 1.5L 自动舒适智联版
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13.90万2021款 200TSI DSG舒适智联版
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14.00万2021款 1.5L 自动精英智联版
前置前驱 6挡自动 三厢车
14.70万2021款 1.5L 自动豪华智联版
前置前驱 6挡自动 三厢车
新车指导价：9.88-15.70万
