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荣威550 基本资料
[汽车点评网 导购] 荣威550于6月19日晚上20点整在上海浦东滨江公园举行盛大上市发布会，而在这之前8个小时，XGO的编辑却挥汗如雨的排在北京的环路上，去探望号称南四环拥有的北京仅此一辆的荣威550展车。
作为上汽荣威的首款紧凑型轿车，目前荣威550还未开始在北京市场铺货，只是在今年的北京车展上惊鸿一现——对于那些错过了观赏机会或者还没看够的朋友，不用懊恼——随着我们的镜头来先睹为快吧！（特别提醒：本次实拍的产品为展示用的试装车，和实际销售产品会有一定差距。）
〖北京4S已到实车？抢先实拍荣威550〗
● 外观——创新的设计见仁见智
也许是为了让消费者摆脱自主品牌一直以来“模仿”的印象，荣威550的外观设计具有强烈的创新意识——你很难在它身上找出任何车坛前辈的影子。
〖前灯组的设计过于“圆滑”，缺乏冲击力〗
当然，创新也总是伴着风险的——过于新颖的设计往往会面对缺乏认同的尴尬。我们就曾与一些年轻的车友讨论过荣威550的设计，大部分对它的前脸并不看好：过于圆润、缺乏棱角，无法给人以强烈的视觉冲击力。
但多数人对于550的侧面设计都比较肯定：A柱自发动机盖向后斜向上行，以一条抛物线的形态在B柱上方达到顶点，配合其上翘的高腰线给整车定下了俯冲的姿态——摆脱了英系只能出产传统优雅绅士的定论，向我们展示了一把罗孚血统中的运动因子。
展示用的试装车装配的是16寸轮胎，据销售人员介绍，上市的实车将全部装备17寸大轮胎。
上汽荣威 550
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