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雅阁 基本资料
  •  2008年1月上市
  •  级 别:中型车
  •  排放标准:欧IV带OBD
  •  17.98-33.98 万元
  •  查看雅阁大图:
  XGO点评
5 
优点: 外观大气、内饰精致、动力强劲
缺点: 大灯不够亮
  车主点评
5.0 
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雅阁实用宝典
细节感受变化 体验2.0/2.4/3.5雅阁不同
XGO汽车网 【原创】 作者:汽车网 祁子鑫 编辑:祁子鑫 08年05月15日

    雅阁系列车型的前排中央扶手都为两层设计,不过不同的是导航版提供了USB连接线,可以直接连接MP3,其他车型方面,扶手箱内部将USB连接线变为了AUX音频接口,并且没有提供连接线。另一方面,导航版在播放MP3文件时对格式有要求,许多文件会造成无法正常播放,关于这个问题,编辑也咨询了厂家,厂家客服也没有给出明确的答案。

细节感受变化 体验2.0/2.4/3.5雅阁不同

细节感受变化 体验2.0/2.4/3.5雅阁不同

细节感受变化 体验2.0/2.4/3.5雅阁不同

〖导航版在扶手箱内设计了USB连接线〗

    上面说了雅阁系列车型间的不同之处,更多的是在一些细节之处的差别,而像手动挡和自动挡的区别,2.0L、2.4L和3.5L发动机排量这样明显的区别我们就不过多的描述了。看过了不同之处,下面我们一起来看一下雅阁在使用时的一些具体感受。

● 使用感受各个车型有细微差别

    首先说说这个自动挡和手动挡在使用时的感受吧,手动挡的雅阁在使用时感觉挡位还是比较清晰的,换挡的感觉也很流畅。而自动挡车型方面,本田系列车型挡位太近的风格仍然没有改变,经常在倒车和启动时将挂错挡位,所以自动挡车主在开车时还需要更仔细一些。

细节感受变化 体验2.0/2.4/3.5雅阁不同

细节感受变化 体验2.0/2.4/3.5雅阁不同

    除了容易挡位间隔过小外,雅阁的自动挡在换挡时需要想上提位于挡把顶部的按钮,但由于按钮过小,对于手比较大的男性来说,使用时要费劲一些,不是很舒适。

细节感受变化 体验2.0/2.4/3.5雅阁不同

细节感受变化 体验2.0/2.4/3.5雅阁不同

    乘坐方面,雅阁的前排座椅宽大并且充满弹性,侧向的包裹很到位,但并不是那种将身体死死夹在车座里的感觉,感觉很舒服,不过座椅对于乘客肩部的支撑并不是很好,前排空间方面,1.73左右的乘客头顶还留有一定的空间,表现比较一般。

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