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凯越 基本资料
  •  2003年7月上市
  •  级 别:紧凑型车
  •  排放标准:欧IV
  •  10.38-15.38 万元
  •  查看凯越大图:
  XGO点评
3 
优点: 配置全面,乘坐舒适,保有量大。
缺点: 车型较老,动力一般。
  车主点评
3.4 
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设计改进/但做工依旧!抢先体验新凯越
汽车点评网 【原创】 作者:汽车网 谭明 编辑:谭明 08年05月12日

    [汽车点评网 导购]  这个月15号,被上海通用寄予厚望的新凯越就将公布售价进而拉开它的“中国攻略”。上一代的成功塑造了一个被大众所认可的品牌形象,使得新凯越的消息刚一放出,就受到了广泛的关注;不过这也自然会给后来者带来不少压力——它能否超越老款?底盘与动力系统并没有大改的它,能否跟得上现在发展快速的车市?

    在疑问声中,新凯越向我们渐行渐近,发布会上的惊鸿一现,北京车展上的仓促接触,它的表现似乎都有给人留下深刻的印象,但毕竟两次接触的时间都过于有限,很难形成一个系统的认知。这次,我们特意赶在其正式上市前,联系北京地区的通用别克经销商,详细全面的体验了一次新凯越,第一时间献给诸位车友:

设计改进/但做工依旧!抢先体验新凯越


● 外观——重新设计的外形更为锐利大气

    新凯越的前脸就给人耳目一新的感觉,——中网造型并不复杂,但与君越相似的直瀑型中网进气格栅辅以镀铬装饰,大气而不失华丽,一下就抓住了众人的眼球;

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〖新凯越重新设计的前脸比老款更显锐利和豪华〗

    头灯一改原先的中庸平淡,换为锐利的三角型设计,给人感觉极富攻击性;其下的圆形独立雾灯周围也不乏镀铬条与下裙边装点,看上去既运动又不乏档次感。

设计改进/但做工依旧!抢先体验新凯越

〖车身侧面线条非常简洁〗

    车身侧面线条非常简洁,干净利落的高腰线、明显外凸的轮眉与侧裙边勾勒出美系车招牌式的肌肉感,而恰到的弧线有保证了整体的流畅感。

设计改进/但做工依旧!抢先体验新凯越   设计改进/但做工依旧!抢先体验新凯越

设计改进/但做工依旧!抢先体验新凯越

    形状扁长的外后视镜不仅能够提供良好的视野,还集成有侧转向灯,实用而有档次;多辐轮圈虽然并不华丽也难称动感,但很耐看,给人感觉很沉稳。

设计改进/但做工依旧!抢先体验新凯越

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〖高位刹车灯(左),尾灯(中)和反光板〗

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    车尾的设计饱满而紧凑,不规则的车尾灯位置稍显偏上,让人觉得车尾上翘;同时在突出的后保险杠上,黑色的塑料装饰与反光板不仅更添“运动范儿”,也平衡了整个车尾的视觉重心。同时在牌照架的上侧,还体贴的设计有倒车摄像头与照明灯,非常显档次。

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