一汽大众-宝来经典

    [XGO汽车网 车展]  似乎是不想让上汽一家独美，几乎是在其推出Lavida朗逸的同时，一汽大众也推出了一款紧凑车——同样是全球首发，相近的市场定位，就连两者的内部代号“Model-X”与“Model-Y”都让人浮想联翩。在看过了Lavida朗逸后，不由得让我们对这款产品更为期待。

    现在，我们就为大家揭开它的面纱，一起来看看——它是否对得起您的期望：

    新宝来的前脸也不是U型一体式中网设计——由此看来，大众这个具有标志性的设计很可能在不久的将来就成为“过去式”了，而这个两条式倒梯形镀铬中网，则很可能成为大众新的标志。

〖新宝来的前脸看上去比朗逸更为宽大、有霸气〗

〖综合新宝来与朗逸的前脸来看，大众很可能要舍弃那个U型一体式中网设计〗

〖灵动有神的前大灯和乖巧可爱的独立雾灯〗

    但相比朗逸，新宝来的前大灯与中网并不是紧密的连接在一起，而是分离开来，这使得它的前脸看上去更为宽阔大气，这显然源于它的德国血统。而在饱满之中有融合了中国传统元素“舞狮”——灵动有神的前大灯，前保险杠上一体式的宽进气隔栅，让人都不由自主的联想起一头正在逐渐摆脱天真走向成熟威严的小狮子。

〖修长的车身使其侧面看起来带有锐利的运动感〗

〖7双辐式轮圈，诠释着简约的绚丽〗

    从侧面看去，新宝来与朗逸同样是长前悬短后悬的车身比例分配，不过比后者身形更为修长，使得它看上去更有尖锐的运动感。而其采用的5双辐铝合金轮圈在视觉上也更为绚丽。

〖使用多变的曲线，勾勒出一个立体感强烈的车尾部〗

〖尾灯的造型很容易让人联想起速腾〗

    车尾灯的造型设计很容易让人联想起速腾，只是整个车尾的造型并非是那么单调的一个方形整体——用多变的曲线去塑造立体感，似乎是大众新的设计特点。