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骏捷 基本资料
  •  2006年3月上市
  •  级 别:中型车
  •  排放标准:欧III(带EOBD)
  •  8.58-15.78 万元
  •  查看骏捷大图:
  XGO点评
4 
优点: 外观像宝马,性价比之王
缺点: 小毛病太多,内饰有一些乡土气息
  车主点评
5.0 
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骏捷实用宝典
第一次亲密接触 骏捷FRV做工质量评测
XGO汽车网 【转载】 作者:赵永健 编辑:hardway 08年04月03日

    2008年3月31日,华晨汽车首款两厢车骏捷FRV宣布正式下线。据了解骏捷FRV将推出1.3/1.6L两个排量车型,并将有手动和自动变速器可供选择,将在5月份正式上市,预计售价7-8万元之间。在下线现场,网上车市网站也和这款新车进行了最亲密的接触,由于现场的车型还是试装车,存在不少的小问题,但很可能在上市销售的车型上得以改进。

第一次亲密接触 骏捷FRV做工质量评测

● 外观部分:

第一次亲密接触 骏捷FRV做工质量评测

    骏捷FRV的整体制造工艺质量与同级别车型比较还是不错的,外观看起来也非常靓丽,尤其是色彩香艳的车款。大灯周围部分的接缝非常匀称,但是大灯与发动机盖之间接缝较大,而且没有安装橡胶垫密封。

第一次亲密接触 骏捷FRV做工质量评测

    这款车的尾灯处接缝还比较均匀,但在靠近尾门处的缝隙比较大,做工还有很大的提升空间。

第一次亲密接触 骏捷FRV做工质量评测

    骏捷FRV采用了可变间歇式有骨雨刷,车主在日后更换时价格会比较低廉,但效果和无骨雨刷相比自然也要差一些。

第一次亲密接触 骏捷FRV做工质量评测

    骏捷FRV采用了15寸铝合金轮毂,轮胎型号则为锦湖的195/65 R15,而在下线现场发布的新车则装备的是倍耐力轮胎,不是未来实车会是怎样的选择。

第一次亲密接触 骏捷FRV做工质量评测

    骏捷FRV的后背厢门为上掀式,开启时液压杆的阻尼和阻力适中,后备门为中控控制,只需打开中控锁,扳动后备门开启拉手就可打开,唯一的不足是关闭时较为费力。

第一次亲密接触 骏捷FRV做工质量评测

    发动机舱布局比较整齐,而且发动机盖有隔音设计,也许是出于对成本的控制,发动机盖没有为安装隔音板,但发动机底部装有防护板。

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