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比亚迪F6 基本资料
  •  2008年3月上市
  •  级 别:中型车
  •  排放标准:欧IV带OBD
  •  8.98-15.98 万元
  •  查看比亚迪F6大图:
  XGO点评
3 
优点: 内外做工均堪为自主品牌中级车标...
缺点: 模仿的痕迹太重
  车主点评
3.0 
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细节占优!比亚迪F6自动档车型做工篇
XGO汽车网 【转载】 作者:郝俊 编辑:hardway 08年03月23日

    随着中国自主品牌的日益成熟,各厂商均推出中级车型来丰富自己的车型。而刚刚上市的比亚迪F6,又成为了当下备受瞩目的车型之一,其豪华的内外配置,整体的设计及制造工艺均能够代表当今自主品牌的中级车发展趋势。下面就一起来仔细的随本文由外及内的探究F6的不同之处吧。

● 外观部分:

细节占优!比亚迪F6自动档车型做工篇

    新上市的F6不愧为比亚迪潜心研发的中级车代表作,整车的尺寸及外型均呈现高档车的特制。同时漆面的工艺及光泽度也一目了然,可喜由于前车灯材料为塑料材质缘故,其周边与前杠和引擎盖接缝部分过于明显,虽然可以保护其在轻微振动下免遭碰撞,但是也会影响整体的美感。

细节占优!比亚迪F6自动档车型做工篇

    相比前车灯周边做工,尾灯则呈现细致做工的一面,均匀的接缝和平滑的表面,均直接体现着比亚迪的良苦用心。

细节占优!比亚迪F6自动档车型做工篇

    作为中级车,原车标配的骨架式雨刷明显降低整车档次,但是考虑到比亚迪此款车型的售价,也可以理解。毕竟高性价比下会牺牲一些豪华配置,再所难免。

细节占优!比亚迪F6自动档车型做工篇

    5辐式合金轮毂既可以保证良好的散热性,同时205/65 R15的轮胎也可以同样保证着优良的制动性及抓地力。

细节占优!比亚迪F6自动档车型做工篇

    而相比较前雨刷而言,本车的后盖开启则颇显中级车本色。外部未见钥匙孔及按键等设备,尾盖的开启均由驾驶席内部而定按键操控,开启过程平滑无声,虽然没有液压支撑杆的陪衬,但本车的弹簧梁式尾盖设计也同样优秀。

细节占优!比亚迪F6自动档车型做工篇

    引擎仓内部设计较为合理,但是未见与驾驶仓之间的防火隔离层,亮点为双液压支撑杆及前盖上部的隔音隔热棉包裹。

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