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捷达 基本资料
  •  2004年3月上市
  •  级 别:紧凑型车
  •  排放标准:欧III带OBD
  •  7.48-9.98 万元
  •  查看捷达大图:
  XGO点评
3 
优点: 皮实耐用,保养价格便宜
缺点: 上个世纪的车型还是快退休吧
  车主点评
3.9 
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捷达实用宝典
看八仙过海!各具特色的热销车型导购
XGO汽车网 【转载】 作者:卓众汽车网 编辑:hardway 08年01月22日

  这是一个强调个性、强调区别的时代,一个嗓音没有特点的歌手是很难让人记住的,一款车如果没有自己的特点那么就失去了与别人竞争的资本。但说到特点可并不一定非要是那种稀奇古怪、另类张扬的东西,平实朴素也可以成为特点,只要车的特点能符合特定人群的需要,那么它就有了热卖的资本。下面就让我们来看看这些具有不同特点的已经热卖或即将热卖的车型吧。

  特点1,朴实无华、皮实耐用型
  代表车型:捷达、伊兰特

看八仙过海!各具特色的热销车型导购

〖捷达的前脸外观〗

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〖捷达的车身侧面〗

看八仙过海!各具特色的热销车型导购

〖捷达的车尾部〗

  捷达可谓是中国车市的“三朝元老”,上市近20年来,一直顽强地捍卫着“车市销量最大单一品牌”的荣誉,为一汽大众贡献了最多的销量。直到现在,在父辈们的眼中,捷达依然是买车的第一选择。在这样的成绩面前,我们已经无需评价它的好坏,但分析一下原因,捷达的热销显然不是因为它的外观有多好看,也不是因为它的性能又多么卓越。相反,这款被国外消费者称作盒子车的轿车在欧洲早已被淘汰。它能在中国活跃到今天靠的是人们口耳相传的口碑,而这口碑正是皮实耐用!

看八仙过海!各具特色的热销车型导购

〖伊兰特的前脸外观〗

看八仙过海!各具特色的热销车型导购

〖伊兰特的车身侧面〗

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〖伊兰特的车尾部〗

  而作为继承了捷达等“老三样”衣钵的伊兰特,则有“家轿之王”美誉。火车不是推的,牛皮不是吹的,伊兰特也并非浪得虚名,上市以来伊兰特以40个月销售50万辆的业绩 ,创造了单一车型产销突破50万辆的最快纪录,这可不是依靠宣传和广告就能达到的。虽然北京街头的出租车选用伊兰特免不了有地域因素在里面,但也可以反映出它的皮实耐用,如果三天两头需要进修理厂,那北京的“的哥、的姐”们也不干阿,由此不难看出在油耗、保养和维修方面它还是非常实在的。

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