一汽-大众-捷达

● 品质派——POLO劲情

    自上市以来，POLO一直以精品小车自居，激光焊接车身结构、CAN-BUS（控制器局域网）技术、6挡手自一体变速箱、空腔注蜡、双面镀锌钢板、E-Gas电子油门技术、静音链凸轮轴驱动链条，从这些先进技术的应用上可以看出POLO是一款以先进技术为卖点的车型。虽然在新POLO劲情、劲取推出时，它的制动系统被退化成前盘后鼓，但考虑到德国版POLO低端车型同样采用这种制动系统，国产POLO的改动也可以让人接受。

〖POLO劲情的前脸外观〗

〖POLO劲情的车身侧面〗

    通过国产化率的提高，POLO的价格不再高不可攀。刚刚上市的08款POLO劲情的官方报价只有9.08万元，在上市之后，4S店迅速给出6000元的让利，把POLO劲情的价格门槛拉低到8.5万元以下，自动挡车型也降到9.88万元。对于这款德国精品小车来说，这个价格非常实惠。

〖POLO劲情的车尾部〗

    动力性方面，08款POLO的1.4升发动机最大功率和扭矩提高到63kW/5000rpm、130Nm/3750rpm，达到了同排量车型中的较高水平。匹配5挡手动和6挡自动变速箱。安全配置是POLO劲情的一大卖点，虽然ESP依然没有出现在这款小型车上，但其标配的防抱死制动系统（ABS）＋电子制动力分配系统（EBD）＋弯道制动控制（CBC）、发动机阻力矩控制（MSR），让它在主动安全性方面远远领先同级别车型。

〖POLO劲情的前后排座椅空间〗

〖POLO劲情的方向盘和中控台〗

    相比上文提到的206和飞度，POLO劲情1.4车型8.5万元的起步价格确实不低，但考虑到其出色的品质、精湛的工艺，它绝对算得上是一款超值的小车，而且其在中国市场的售价早已低于德国本土。如果是对品质要求苛刻的消费者，POLO劲情是10万元以下小型车市场的绝佳选择。