一汽大众-捷达

    转眼之间已到年底，怎么奖励已经辛苦了一年的自己呢？买一辆车想必是个不错的选择。而在这多如牛毛的车型中，有一些车值得在年底出手。

● 实用派——大众捷达

    作为中国车市的常青树，捷达是很多务实派消费者的首选。与那些自主品牌车型相比，虽然捷达的外形不够新，配置也不够丰富，但皮实、耐用，保养价格低，让它在中国车市具有顽强的生命力。今年前10月，捷达的月均销量接近1.7万辆，稳坐今年的销售冠军几乎没有任何悬念。

〖捷达的前脸外观〗

    从性能上看，捷达表现的非常均衡。虽然它的1.6升8气门发动机的最大功率和扭矩只有68kw/5800rpm、140Nm/3000rpm，但它的优势在于低速扭矩输出。2000rpm换挡是大多数国内驾驶者的习惯，在这个转速，捷达可以获得满意的动力输出，所以大多数人都对它的动力满意。

〖捷达的车身侧面〗

    空间上，捷达2471mm的轴距确实不出色，但后排空间对于家庭够用。标准的三厢造型虽然有些平庸，但符合国人的审美。

〖捷达的车尾部〗

    价格上，为了拉低价格门槛，一汽大众让老款捷达以“捷达伙伴”的名义复产，在价格上，虽然它的官方报价是7.68万元，但在4S店，它的价格早已跌破7万元，这基本接近了它的价格底线，未来大幅度降价的可能性不大。

〖捷达的前后排座椅空间〗

〖捷达的方向盘和内饰〗

    对于务实的消费者，花不到7万元买一辆看着不错、开着不差、实用成本低的大众车，是一个不错的选择，也就是这个原因，让截至到今年10月底，已经有近17万人出手捷达。这是对捷达市场竞争力最好的肯定。