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标致307 基本资料
  •  2007年9月上市
  •  级 别:紧凑型车
  •  排放标准:欧IV
  •  10.98-17.28 万元
  •  查看标致307大图:
  XGO点评
4 
优点: 性价比较高。两厢版更漂亮
缺点: 发动机和变速箱噪音比较明显
  车主点评
4.3 
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标致307实用宝典
后备厢空间灵活多变 标致307SW多图实拍
XGO汽车网 【原创】 作者:汽车网 谭明 编辑:谭明 07年12月28日

    [XGO汽车网 导购]  近日,我们有幸获得了一辆标致307SW,在体验的过程中,颇有几分感慨:法国人素以“浪漫”而著称,行事之中总带有别于他人的独特。就连汽车这样冰冷刚硬的工业产品,由他们手中制作出来,似乎也带有了一番特殊的人文风情。

体验移动的法式风情 多图实拍标致307SW

    想要以我的粗鄙文字描绘出这款工业精品的全貌,似乎是个“难以完成的任务”,还是请诸位随着我们的镜头,仔细体味一下这能移动的法式风情吧。


● 外观——307SW相比三厢307更饱满协调

体验移动的法式风情 多图实拍标致307SW

体验移动的法式风情 多图实拍标致307SW

体验移动的法式风情 多图实拍标致307SW   体验移动的法式风情 多图实拍标致307SW

〖307SW的独立雾灯和中网上的车标〗

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    似乎“大嘴”造型已经成为了如今业界的主流风格。新307也顺应时尚,采用上下一体的大中网设计,看上去颇有霸气,搭配像酒窝一样嵌在“大嘴”两边的独立雾灯和狭长犀利的前大灯,绝不会给人中庸、缺少特色的印象。一体的中网也衬托得其上的狮子“家徽”愈发闪亮醒目。

体验移动的法式风情 多图实拍标致307SW

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〖307SW的门把手和外后视镜〗

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〖307SW车身侧面的转向灯和6辐轮圈〗

    转到车身侧面,没有拖着那个“中国特色尾巴”的307SW显然比国产三厢版307更讨人喜欢:整体线条自然,车身设计没有突兀不协调的感觉。车顶上的行李架在表明其旅行车的身份,C柱与D柱间不短的距离也让人对其的后备厢储物空间充满期待。

体验移动的法式风情 多图实拍标致307SW

〖307SW饱满的车尾部让整车看上去稳重而协调〗

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〖307SW的高位刹车灯(左),后窗雨刷(中)和车尾灯〗

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〖307SW的车外天线和车尾部的车标〗

    车尾部应该是给车身设计最加分的部分——饱满的造型使得整个车身更加饱满和协调。上掀门也让取用大件物品变得更加方便。而且里面的空间也绝对对得起它旅行车的称谓。

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