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迈腾 基本资料
  •  2007年上市
  •  级 别:中型车
  •  排放标准:欧4
  •  42.98-43.98 万元
  •  查看迈腾大图:
  XGO点评
4 
优点: 技术先进、动力强劲
缺点: 国产后装配工艺下降严重
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各有千秋还是你强我弱 领驭对比荣威750
XGO汽车网 【转载】 作者:barrychen 编辑:新奇豆丁 07年11月26日

    上汽集团旗下汇集了上海大众和上汽荣威两大欧系车型品牌,但由于分属德系和英系,两者之间有鲜明的差异。

    荣威750作为上海汽车推出的新车型,今年3月上市以来以其出色的外观,强劲的动力性能、宽敞的乘坐空间以及完善的安全保护系统受到了消费者的欢迎,为国内英系车开拓出一席之地;而帕萨特领驭1.8T则是上海大众的当家车型之一,大气的外形、经典细致的内饰、良好的品牌知名度,2005年上市以来一直保持着良好的销售成绩。

各有千秋还是你强我弱 领驭对比荣威750

    对于中意欧洲中高级轿车的消费者来说,是选择德国血统的帕萨特领驭还是英伦血统的荣威750呢,这恐怕是一个难题——

外观对比:荣威750雪茄造型迷人 领驭外观更显大气

    源自英伦的荣威750轿车外观设计分为大、小嘴两种造型,大嘴霸气阳刚、小嘴含蓄内敛,满足不同品味消费者的审美。车头造型经典、不怒自威,原来Rover 75分开式的大灯被整合到了一起,三条与众不同的特征线为其打造出了雪茄形的车身,再配以下垂式的尾部设计,把英国车的典雅演绎得淋漓尽致。对于消费者来说,荣威750引领了国内轿车外观设计的新风尚,融合了英国式的豪华与运动,让许多人为之着迷。

各有千秋还是你强我弱 领驭对比荣威750

    早在多年前上海大众推出帕萨特B5车型的时候,大气的外观,不错的动力性能在市场上取得了很大的成功。之后,上海大众基于原有平台全新打造的帕萨特领驭采用了全新设计的U形前脸,加入了最新的大众家族前脸元素,使其更加符合现在的潮流。整体车身继承了帕萨特B5的柔和线条,呈现出经典的商务轿车气质。

空间对比:荣威750后排空间舒适 帕萨特领驭宽度占优

    荣威750的轴距达到了2849mm,在同级别车型中有着明显的优势,特别对于后排乘客,腿部和膝部空间尤其出色,置身其中确实是一种享受:作为家庭用车的时候,家人朋友都能找到舒适的乘坐空间;而商务使用场合,亦能为老板或贵宾提供行政级的空间感受,这正是荣威750一大卖点所在。

各有千秋还是你强我弱 领驭对比荣威750

    帕萨特领驭相比德国原型车,轴距加长了100mm,达到了2803mm,为这款商务用途为主的车型提供了不错的空间保证。实际乘坐,后排腿部空间虽然没有荣威750那样的宽敞,但相比其他同级别车型,还是有着一定的优势。另外领驭的宽度为1765mm,为车辆提供了更好的横向空间,后排乘坐三个成年人,也没有什么问题。

动力比拼:荣威750 KV6动力十足 帕萨特领驭1.8T爆发力惊人

    荣威750搭载了航空级全铝材质的KV6(King of V6)发动机,并且拥有三级可变气门技术,为车辆在低、中、高速阶段都提供了良好的加速性能。该款发动机为典型的欧系高转速调教,有着很强的中段加速能力。实际驾驶,5挡自动变速箱换挡平顺,在需要急加速的时候,能灵敏的做出降挡的响应,速度提升很有保障,最高时速超过220公里/小时。

各有千秋还是你强我弱 领驭对比荣威750

    帕萨特领驭1.8T虽然排量只有1800cc,但是车尾英文字母T还是清晰的告诉着人们,这是一款高性能的涡轮增压发动机,实际的功率可以和2.3升的自然吸气发动机相媲美。领驭1.8T起步阶段由于涡轮未介入工作,加速性能一般,但涡轮开始工作以后,经过极其短暂的迟滞,车辆即能转瞬间提速,该发动机在1700-4600转持续保持210nm的最大扭矩输出,带来了惊人的爆发力。涡轮增压发动机保养维修的费用相比普通车型来说较为昂贵,但这也是获得不错加速性能的必要代价。

各有千秋还是你强我弱 领驭对比荣威750

    可以这么说,在国内中高级车型市场,荣威750引领了英系车的“外观高贵内在激情”的新风潮,雪茄型的外观,出色的空间和动力性能,为消费者带来了耳目一新的感受,是30岁左右成功人士的不错选择;而帕萨特领驭1.8T在品牌知名度、横向空间方面也有着明显的优势,更适合求稳重的消费者。

    作为各自车系的实力典范,荣威750和帕萨特领驭能够代表国内同级车的先进水平,最终选择谁,相信您已经有了自己的答案。

文章评论
XGO点评
4 分
优点: 技术先进、动力强劲
缺点: 国产后装配工艺下降严重
 
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